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| Tension de sortie | 12 V ou 24 V (commutable) |
| Ampérage de charge | 75 A |
| Plage de capacité batterie compatible | 50 Ah à 750 Ah |
| Type de connecteur | Borne avec pinces à pôles isolées |
| Câble de charge | 16 mm² |
| Conformité | CE |
| Avis clients | 4,3/5 (531 avis) |
| Dimensions | 13,4 × 25,6 × 12,3 cm |
Le Wiltec Boost 430 est un chargeur batterie tracteur tondeuse conçu pour les deux tensions standards du parc agricole et industriel : 12 V et 24 V. Avec 75 A en sortie et une capacité de gérer des batteries de 50 à 750 Ah, il couvre l'essentiel des besoins de charge rapide sur du matériel lourd. La compatibilité plomb-acide est claire, son poids de 19,5 kg et ses roulettes le rendent transportable d'un chantier à l'autre, et l'interrupteur 12V/24V permet de basculer sans branchement supplémentaire. Ces spécifications correspondent à la demande en ateliers professionnels où la polyvalence prime sur la miniaturisation.
Sur la sécurité, le Boost 430 embarque des pinces isolées et un fusible d'appoint : deux barrières contre les court-circuits lors de la manipulation. Le câble de 16 mm² offre une section adéquate pour évacuer les 75 A sans échauffement excessif. L'affichage numérique permet de suivre l'état de charge, ce qui limite le risque de surcharge sur batterie fragile. Rien d'extravagant, mais les basiques sont là.
Le positionnement reste pragmatique : cet appareil cible les ateliers et garages qui rechargent régulièrement des batteries de volume moyen à important, sans prétendre rivaliser avec des modèles ultra-rapides ou intelligents. À 4,3 sur 5 avec 531 avis, il rassemble une base stables d'utilisateurs professionnels. Il remplit sa fonction sans détour, sans fioriture superflue.
À quel profil ce modèle convient, ou pas.
Oui. Le Boost 430 bascule entre 12 V et 24 V via un interrupteur. Il charge des batteries plomb-acide de 50 Ah à 750 Ah, couvrant tracteurs, tondeuses autoportées et véhicules agricoles.
Il délivre 75 A en continu. Cette puissance permet une recharge rapide sur batteries de grosse capacité et une aide au démarrage d'urgence sur chantier.
Oui. Pinces isolées, câble 16 mm², fusible supplémentaire et affichage numérique du processus de charge limitent les risques de surcharge et stabilisent la connexion aux bornes.
À 19,48 kg, le Boost 430 reste mobile grâce à ses roulettes de transport et poignées ergonomiques, conçues pour se déplacer sur sols inégaux.
Il porte le marquage CE, conformément aux spécifications énergétiques requises. Cependant, aucune certification additionnelle (UL, TÜV…) n'est mentionnée.